FILE DI RIMOZIONE DI ADBLUE
Offriamo servizi come file di cancellazione di AdBlue a quasi ovunque nel mondo con la nostra ricca esperienza basata su molti anni. Centinaia di officine automobilistiche in tutto il mondo si affidano a noi e alla nostra esperienza. Sii uno di loro!
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CHE COSA È ADBLUE
AdBlue è un liquido speciale utilizzato nel sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). È una soluzione acquosa contenente urea al 32,5% della concentrazione nominale. Il motivo principale per utilizzare AdBlue è ridurre le emissioni di ossido di azoto. Purtroppo questo sistema crea costi molto elevati.
L'Adblue è immagazzinato in un serbatoio separato. Su diversi modelli, l'ingresso al serbatoio è in vari punti, ad esempio nel bagagliaio, sotto il cofano o vicino al collo del serbatoio del gasolio. Dal serbatoio, la miscela raggiunge il catalizzatore SCR, dove gli ossidi di azoto vengono ridotti ad acqua e azoto innocui.
Sei stanco di riempire il fluido AdBlue adesso? o c'è un problema con il tuo serbatoio del liquido Adblue? Inviaci il tuo file e attendi che lo cancelliamo.
DISATTIVA IL SISTEMA ADBLUE
Il sistema AdBlue e SCR è complesso e soggetto a malfunzionamenti. Sensori elettronici di azoto, moduli, pompe: tutti questi dispositivi possono non funzionare correttamente e la loro sostituzione è costosa. Nei veicoli che percorrono centinaia di chilometri, dovresti anche riempire regolarmente il serbatoio dell'Adblue.
Tutto ciò crea costi di guida aggiuntivi che i conducenti vogliono evitare.
Il servizio di spegnimento AdBlue è la disattivazione elettronica dell'AdBlue rimuovendo le spie del cruscotto e i messaggi di avviso nella ECU associata al sistema.
Nella maggior parte dei casi è sufficiente riprogrammare il sistema di gestione del motore di conseguenza. In alcuni modelli è anche necessario staccare l'unità SCR dal veicolo.
SVANTAGGI DEL SISTEMA SCR
Il sistema Adblue riduce gli ossidi di azoto nei gas di combustione, il che fa bene all'ambiente e alla salute umana. Tuttavia, AdBlue presenta anche molti svantaggi e molti conducenti considerano la disabilitazione del sistema.
sistema complesso suscettibile di danni: una riparazione completa può costare diverse migliaia di dollari,
soluzione - solidifica a 11 ° C (12,2 ° F) - un riscaldatore difettoso nel serbatoio può causare la formazione di cristalli che possono bloccare il sistema di iniezione e portare al guasto della pompa
sono necessarie frequenti ricariche di liquidi
la soluzione è estremamente corrosiva: il liquido fuoriuscito deve essere rimosso rapidamente per non danneggiare il rivestimento di vernice e il rivestimento anticorrosivo.